Descripción
*Marca: DUKE racing Wheels
*Modelo: Lucky Jack SLS4
*Rodado: 29″
*Material: Carbono UD satin finish
*El precio es por el PAR DE AROS (2) delantero y trasero.
*Uso : XC -> Down Country
*ERD: 599mm
*Tubeless Ready (TR)
*Perfil del aro: 20,5mm
*Ancho Interno del aro: 28mm
*Asymmetric offset : 2,8mm
*Presion Maxima: 2.3 bars
*Decals: : Black DUKE, model and inner decal
*Los perfiles delantero y trasero de la DUKE SLS4 6Ters* se complementan para una mayor eficiencia en los senderos.*6TERS = Sisters = hermanas.
*SLS4 (SERIE SÚPER LIGERA): Las llantas SLS4 son un 10 % más ligeras que la versión anterior, manteniendo exactamente la misma resistencia y rigidez.
*PERFIL ORIGINAL Duke: En 2 palabras, Duke Technology. DUKE es propietaria de las herramientas y procesos de fabricación de sus llantas de aleación y de los moldes para sus modelos de carbono.
*Hookless Rim (LLANTA SIN GANCHO): Este tipo de llanta es mucho más fuerte que la llanta tradicional para cubierta. Hemos utilizado esta tecnología con gran éxito en nuestras llantas desde 2011.
*Burp Free System: El talón del neumático se mantiene en su posición independientemente de la presión del neumático y de las condiciones del suelo, lo que evita cualquier riesgo de que el neumático se salga de la llanta, incluso cuando se le da gas a fondo en las curvas.
*PERFIL ASIMÉTRICO (OFFSET): Al compensar, podemos aumentar la fuerza lateral de la rueda y su estabilidad sin agregar peso. Las perforaciones de la llanta están descentradas para mejorar los ángulos de refuerzo para una rueda más fuerte y rígida.
*CONCEPTO DE EDIFICIO DE TRABAJO PESADO: El diseño de la rueda HD o “Heavy Duty” es perfecto para todo tipo de terreno. Disponible solo en llantas de carbono y ciertas llantas de aleación (como Fury Star SL, Fury Star).
*BORDE INTERIOR ANCHO: Una llanta de perfil más ancho aumenta la sensación de comodidad para el ciclista, en comparación con un neumático de ancho similar montado en una llanta “estándar” estrecha debido al mayor volumen de aire en el neumático.
*LISTO PARA TUBELESS: Nuestras llantas compatibles con Tubeless (UST, Tubeless Ready y Notubes), solo requieren cinta de llanta Duke y una válvula Tubeless-ready. También se pueden utilizar en una configuración clásica de cubierta (neumático y cámara de aire).
*Peso máximo del sistema (ciclista+bicicleta+equipamiento): 110kg
*Made In France
*Peso Trasera: 290g (c/u)
LUCKY JACK SLS4
Es la nueva llanta insignia de nuestra gama XC de carbono. Los perfiles de las llantas MTB se diferencian ya que no le pedimos a las llantas las mismas cualidades durante la conducción:
Una rueda delantera debe dar agarre, ser ligera, rígida y manejable. Una rueda trasera debe ser más cómoda, más resistente y ofrecer más eficiencia.
Así, las ruedas delanteras y traseras tienen perfiles diferentes. En colaboración con los hermanos Absalon y Perrin-Ganier, los perfiles 6TERS delantero de 28 o 30 mm y trasero de 26 o 28 mm se complementan para una mayor eficiencia en los senderos. Utilizado por algunos de los mejores ciclistas del mundo como Pauline Ferrand-Prévot de 2018 a 2022, Team BMC, Titouan Perrin-Ganier (Team Velcan, 3 veces Campeón del Mundo XCE), Scott Creuse Oxygène Team, BH Coloma Team.en su llanta y lo deje inutilizable, lo reemplazaremos a un costo reducido.
DUKE
Philippe Jacquinet calificó y trabajó como ingeniero mecánico, pero cuando llegaba a casa todas las noches, entraba a su garaje y fabricaba ruedas a mano para ordenar a los clientes que debían escuchar, de boca en boca, los talentos de Philippe como constructor de ruedas. Las órdenes, inicialmente restringidas, comenzaron a fluir a medida que crecía la reputación de Philippe. En 2009, decidió hacer de la construcción de ruedas su vida, dejó su trabajo y comenzó su propia empresa JPRacing Bike 1. En los años siguientes se unió a Élise, Victor, Julien, David, Willy, Lylian, Guillaume et Etienne.
En 2013, el negocio había crecido tanto que se había vuelto demasiado grande para el garaje y se encontraron locales nuevos, más cómodos, más espaciosos y con un mejor manejo del stock, y aún hoy la ubicación de la empresa en CHAMBRETAUD (Noroeste de Francia). Estas premisas son lo suficientemente grandes como para manejar el continuo crecimiento de los pedidos.
Como constructores personalizados de ruedas de bicicleta, nos impulsa el deseo de ofrecerle los mejores productos posibles. Como resultado, creamos Duke Racing Wheels. Desde 2010, hemos diseñado y desarrollado continuamente nuevas tecnologías, que son innovadoras y vanguardistas. No le tememos a la innovación, de hecho la adoptamos, aunque la innovación innovadora puede ser arriesgada, los riesgos que tomamos se calculan y se basan tanto en nuestra propia experiencia como en los conocimientos establecidos en la construcción de ruedas y cubos. Los resultados son productos probados que están fuera de lo común y son exclusivos para nosotros y, por lo tanto, para usted.
Convencidos de que la única forma de controlar completamente en cada etapa lo que fabricamos, diseñamos nuestros propios bujes y llantas según nuestras propias especificaciones. Todas las pruebas de I + D, diseño, planificación y prototipos las llevamos a cabo en nuestras propias instalaciones. Finalmente, poseemos nuestros propios procesos de herramientas para la fabricación de llantas de aluminio y nuestros propios moldes para la fabricación de nuestros modelos de carbono. Nuestro control de todos los procesos de fabricación, más el diseño, desarrollo y prueba de prototipos, es total, por lo tanto, la calidad solo puede ser la mejor.
