Descripción
*Marca: ENDURO Bearings
*Modelo: MR 18307 LLU/LLB A5 C3 – ABEC-5, Radial Bearing (C3 Clearance) – 18mm x 30mm x 7mm
*Medida: 18mm (Diámetro Interior) x 30mm (Diámetro Exterior) x 7mm (Ancho)
*Uso: Un rodamiento radial que se usa generalmente como rodamiento de MAZA, como rodamiento de pedalier para algunos ejes de CAJA PEDALERA EJE CUADRADO antiguas, y que puede usarse como rodamiento de PIVOTE DE SUSPENSIÓN, aunque la versión MAX es más adecuada para suspensiones. Con frecuencia, este rodamiento reemplaza a los rodamientos marcados con 6903 en bujes delanteros de DT SWISS, GIANT y BONTRAGER, aunque su diámetro interior es 1 mm mayor que el 6903 estándar.
*Este rodamiento ABEC-5 cuenta con pistas de diseño de ranura profunda, bolas de Grado 10, sellos LLU de doble labio, laberínticos y de contacto completo, orientados hacia el exterior para resistir el uso diario y las inclemencias del tiempo, y sellos LLB de contacto más ligero, orientados hacia el interior para contener el 90 % de la grasa sintética Mobil XHP 222 resistente al agua y a la alta presión.
*Radial Bearing: Los rodamientos radiales son los rodamientos de bolas que la mayoría de la gente imagina cuando piensa en rodamientos. Son los rodamientos más comunes que probablemente encontrará en cualquier parte de una bicicleta. Generalmente, las bolas se alojan en un anillo de retención para mantener la separación y promover un giro sin fricción, y los rodamientos y el anillo de retención se encuentran entre pistas internas y externas mecanizadas con precisión.
*Sellos LLU: Son sellos de contacto medio de doble labio que se insertan en una ranura de la pista interior. Con mayor presión de sellado que los sellos LLB, los sellos LLU son ideales para pivotes de suspensión y juegos de dirección que giran solo unos grados en lugar de girar continuamente. Esta mayor presión de sellado ayuda a retener el 90 % del contenido de grasa para lubricar continuamente las bolas y las pistas, a la vez que impide la entrada de suciedad y humedad.
*Sellos LLB: El sello de contacto ligero más popular de Enduro. Los sellos LLB están compuestos de caucho de nitrilo con un inserto de acero y son ideales para rodamientos de eje de pedalier y buje que giran constantemente. En lugar de un labio de sello 2RS grueso que roza una superficie roma, el tipo LLB utiliza dos labios de sellado extremadamente finos que se deslizan en la ranura de la pista del rodamiento. El labio exterior impide la entrada de agua y contaminantes, mientras que el interior retiene la grasa para un funcionamiento suave y intervalos de mantenimiento más largos.
*Enduro Performance is our all-rounder grease: ‘Performance’, our branded Mobil XHP 222 (Extra High Pressure), is well-suited for all bikes and riding conditions. It’s an excellent, clean rolling grease that is not easily displaced by power washing or the elements. Balls will not push this grease to the side, leaving an undesirable dry contact point. ABEC 5 angular contact, ABEC 5 radial bearings ABEC 3 bearings are packed with Enduro Performance grease.
*Carga estática: 576 lbf / 2,56 kN
*Peso: 15,1 g
MR 18307 LLU/LLB A5 C3
Este rodamiento ABEC-5 cuenta con pistas de diseño de ranura profunda, bolas de Grado 10, sellos LLU de doble labio, laberínticos y de contacto completo, orientados hacia el exterior para resistir el uso diario y las inclemencias del tiempo, y sellos LLB de contacto más ligero, orientados hacia el interior para contener el 90 % de la grasa sintética Mobil XHP 222 resistente al agua y a la alta presión. Un cojinete radial que generalmente se utiliza como cojinete de cubo y que puede usarse como cojinete de pivote, aunque la versión tipo MAX de este cojinete es más adecuada para uso en suspensión.
Un rodamiento radial que se usa generalmente como rodamiento de MAZA, como rodamiento de pedalier para algunos ejes de CAJA PEDALERA EJE CUADRADO antiguas, y que puede usarse como rodamiento de PIVOTE DE SUSPENSIÓN, aunque la versión MAX es más adecuada para suspensiones. Con frecuencia, este rodamiento reemplaza a los rodamientos marcados con 6903 en bujes delanteros de DT SWISS, GIANT y BONTRAGER, aunque su diámetro interior es 1 mm mayor que el 6903 estándar.
ENDURO BEARINGS
Es una marca reconocida por producir rodamientos, ejes de pedalier y herramientas de alta calidad específicos para ciclismo. Son especialmente conocidos por sus rodamientos especializados, diseñados para las exigencias del ciclismo de montaña, incluyendo rodamientos tipo MAX que ofrecen una capacidad de carga significativamente mayor. Sus productos se distinguen por su suavidad, fiabilidad y durabilidad, con un enfoque en optimizar el rendimiento y la longevidad para diversas aplicaciones ciclistas.
Diseño especializado: Enduro Bearings no solo utiliza rodamientos industriales estándar, sino que los diseña específicamente para aplicaciones de ciclismo, considerando materiales, sellos y grasa para un rendimiento óptimo.
Estándares de calidad: Cumplen con estándares más exigentes que los de la industria, garantizando que todos los rodamientos cumplan con la clasificación mínima ABEC 3 y las especificaciones de rodamientos de bolas de grado 10, lo que contribuye a una rodadura más suave y una mayor vida útil.
Rodamientos tipo MAX: Estos rodamientos, desarrollados por Enduro, ofrecen entre un 35 % y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar gracias a su diseño especial con un número máximo de bolas y ranuras de pista profundas.
Variedad de productos: Enduro ofrece una amplia gama de rodamientos, ejes de pedalier y herramientas, incluyendo rodamientos híbridos cerámicos XD15, componentes de rodamientos Maxhit y diversas opciones de ejes de pedalier para diferentes aplicaciones.
Durabilidad y rendimiento: Sus rodamientos están diseñados para soportar las exigencias de terrenos difíciles y condiciones de conducción intensas, proporcionando un rendimiento suave y una fiabilidad duradera.
