Descripción
*Marca: S-Works
*Modelo: Epic 2019
*Color: Gloss Mint/Tarmac Black
*Cuadro: S-Works FACT 12m, XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
*Horquilla: RockShox SID WC Brain 29, top-adjust Brain Fade, tapered carbon crown and steerer, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 42mm offset, 100mm of travel
*Suspension Trasera: Custom RockShox Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
*Maza Delantera: Roval Control SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
*Maza Trasera: Roval Control SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
*Rayos: DT Swiss Industry
*Aros: Roval Control SL, hookless carbon, 25mm internal width, tubeless-ready, hand-built
*Camaras: Presta, 60mm valve
*Cubierta Delantera: Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29×2.3″
*Cubierta Trasera: Fast Trak, GRIPTON® compound, 60 TPI, 2Bliss Ready, 29×2.1″
*Palancas: SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, DUB, 170/175mm
*Plato: SRAM Eagle, alloy, 32T
*Caja Pedalera: SRAM DUB, threaded BB
*Shifter: SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
*Pata de Cambios: SRAM XX1 Eagle, 12-speed
*Cassette: SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
*Cadena: SRAM XX1 Eagle, 12-speed
*Freno Delantero: SRAM Level Ultimate, hydraulic disc
*Freno Trasero: SRAM Level Ultimate, hydraulic disc
*Manubrio: S-Works Carbon Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 750mm, 31.8mm
*Puños: Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
*Stem: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
*Asiento: Body Geometry Phenom Pro, carbon fiber rails, carbon fiber base, 143mm
*Portasilla: S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
*Abrazadera: Alloy, 34.9mm, titanium bolt
*Pedales: Specialized Dirt
EPIC
Con más títulos del Campeonato del Mundo, Medallas Olímpicas, y Cape Epic ganados de los que puedas contar, la S-Works Epic es realmente la bicicleta de XC más rápida del planeta. No importa el terreno, la Epic es la mejor herramienta para llevarte a la cima del podio. Los circuitos de carreras han evolucionado en los últimos años. Son más técnicos, más inclinados y simplemente más difíciles de dominar. Pero en lugar de ponernos a temblar, lo vimos como una oportunidad para hacer algo especial, algo que tanto los atletas de la Copa Mundial como los ciclistas de XC pueden sentir de inmediato como beneficio. Hemos visto como la suma de todas las partes de la bici hacen que se comporte bien, gracias al ángulo de pipa, el reach y el stack, la longitud de las vainas, el offset de la horquilla, etc., y evaluarlo todo. Al aumentar el reach se ha conseguido una bici más estable a alta velocidad y más cómoda para conducirla. ¿Tijas telescópicas? Se pueden montar, y no sólo una opción de corto recorrido de XC, sino tijas de longitud más larga también se pueden montar en el tubo de sillín de 30,9 mm. ¿El ángulo de dirección? Lo hemos relajado, pero no sin evaluar la manejabilidad global. De esta manera, se siente con más aplomo, y francamente, es tremendamente rápida. Ahora con un offset personalizado, en la horquilla de 42 mm que funciona con un ángulo de dirección más relajado con el fin de mejorar en curvas cerradas. Después tenemos la rediseñada tecnología Brain, el Brain 2.0. El Brain cambió la forma en que el mundo de la bici miraba las suspensiones, tanto sus ineficiencias como sus beneficios. Y fue increíble. Ganó carreras y marcó un antes y un después para nosotros como verdaderos líderes en innovación y desarrollo de suspensiones, pero sabíamos que podíamos hacerlo mejor. Simplemente la física nos dijo que, moviendo el Brain más cerca del eje trasero, estaría en un punto más sensible. Y después de innumerables horas con el equipo de RockShox, el nuevo Brain se convirtió en algo más que una ligera mejora. Es totalmente nuevo. Ahora, reacciona a la perfección a las fuerzas de impacto, tiene un rendimiento de amortiguación mucho más consistente y, finalmente, integra los cables en las articulaciones de la suspensión. Esto, a su vez, mejora la conducción del aceite, creando un increíblemente conjunto que supera a cualquier amortiguador en el mercado. La nueva Epic también obtiene una actualización seria en el apartado de rigidez. La tubería Rider-First Engineered ™ dispone de más piezas complejas de carbono en los sitios precisos, lo que aumenta la rigidez y con ello una gran mejora en calidad y control en la conducción. Y mientras que la rigidez, la tecnología Brain y las características de la geometría están claras, igual estás pensando, ¿qué pasa con el peso? Estamos encantados de que nos hagas esta pregunta. Con el objetivo de la Epic en ser la bicicleta de montaña XC más rápida que hemos hecho, el peso estaba en lo más alto de nuestra lista de prioridades. Empezamos con un diseño de bastidor eficiente y las formas de los tubos, que ofrecen un enrutamiento de cables limpio, canales integrados a través de la extensión del amortiguador, tubos rectos con menos curvas y perfiles de torsión optimizados en cada sección. Y como curiosidad, este ahorro de peso es equivalente a una vaina y el anclaje del amortiguador de la anterior Epic, casi 350 gramos. Para este modelo S-Works, no escatimamos gastos en su construcción. Presenta una horquilla RockShox SID World Cup personalizada con Brain Fade, un grupo SRAM XX1 Eagle de 12 velocidades, potentes frenos SRAM Level Ultimate y ruedas ultra livianas Roval Control SL.
El cuadro S-Works completo de fibra de Carbono FACT 12m combina rigidez, resistencia y ligereza, dando lugar a la maxima eficiencia y velocidad. Ademas, gracias a la nueva geometría, el amortiguador RockShox Brain y los 100mm de recorrido hacen de la Epic la bici XC más rápida y con mejor manejabilidad que existe.
Nuestra horquilla custom RockShox SID WC con Brain, con la parte superior de carbono, dispone de ajuste Brain fade, y un avance específico adecuado a la nueva Epic.
Las Ruedas Roval Control SL son el ultimo modelo de ruedas de XC. Cuentan con un ancho interno de 25mm para un optimo agarre y resistencia a la rodadura, una construcción sin pestana carbono, y pesan alrededor de escasos 1320g.
S-WORKS
Es una subdivisión de Specialized que se creó en el año 1992, como la serie de productos de alta gama de Specialized . El nombre fue tomado en alusión a la división Skunk Works de la Lockheed Martin, que es famosa por el desarrollo de aviones militares para la Estados Unidos. Por tanto, el emblema S-Works es únicamente puesto en los componentes que hayan sido creados para su segmento de gama alta
