Descripción
*Marca: S-Works (Specialized)
*Modelo: Epic World Cup
*Color: Gloss Carbon/Red Pearl/Chameleon Fade
*Cuadro: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel
*Horquilla: RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel
*Suspension Trasera: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
*Pata de cambio: SRAM XX SL Eagle Transmission
*Shifter: SRAM POD AXS controller
*Cassette: SRAM CS-1299 Cassette, 12-speed, 10-52t
*Cadena: SRAM XX SL Eagle
*Palancas: Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T
*Plato: 34t
*Caja Pedalera: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
*Freno Delantero: SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor
*Freno Trasero: SRAM Level Ultimate, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor
*Aros: Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h
*Maza Delantera: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head
*Maza Trasera: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head
*Rayos: DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head
*Cubierta Delantera: Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29×2.35
*Cubierta Trasera: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29×2.35
*Camaras: Specialized Turbo Tube
*Portasilla: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
*Puños: Specialized Trail Grips
*Asiento: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base
*Manubrio: Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide
*SWAT EMT Cage-Mount Tool
*Clamp: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
*Peso: 9.22kg (M)
EPIC WORLD CUP
PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a moderadamente técnicos gracias a su combinación inigualable de eficiencia, control y ligereza. El campeón mundial Christopher Blevins lo dijo mejor: “Esta bicicleta me da todo lo que podría desear de una rígida, además del control y la capacidad de la suspensión total”. Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de velocidad fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventando un amortiguador radicalmente nuevo y cuatro décadas de experiencia ganadora en todo terreno.
MARCO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia implacablemente eficiente y un manejo preciso, nuestro equipo de ingeniería estableció y logró nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta hazaña requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador alojado dentro del tubo superior y rematado con la disposición de capas de material compuesto más sofisticada en la historia de Specialized.
INCREÍBLEMENTE RÁPIDO: El equipo Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una tecnología de amortiguación revolucionaria para la Epic World Cup que le brinda al ciclista la eficiencia y la respuesta ágil de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y la transmisión del impulso de la suspensión total, todo con una configuración simple. Desarrollado en conjunto con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza resortes neumáticos positivos y negativos ajustables de forma independiente para brindar el “movimiento” tan buscado en una bicicleta rígida, combinado con una tolerancia que devora el terreno y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarlo según las preferencias y la sensación del ciclista. Ajústelo firmemente y se desplazará como una bicicleta rígida o ábralo y tendrá una bicicleta que aplastará los trozos. Pero no está limitado a “abierto y cerrado”, la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista configurar un espectro de firme a suave.
SUPERANDO SU CATEGORÍA: El recorrido trasero de 75 mm de la Epic World Cup brinda el control y la capacidad de una bicicleta con un recorrido mucho más largo. Debido a que está diseñada para usarse en el tope máximo o cerca del tope máximo, ofrece el mismo recorrido positivo que una bicicleta con un recorrido de 100 mm y un hundimiento del 25 %. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo Specialized Ride Dynamics ajustó la tasa de resorte para que sea relativamente plana en la mitad del recorrido para manejar la mayoría de las fuerzas de impacto como una bicicleta con un recorrido más largo. Debido a su gran tamaño, el parachoques Mega Jounce personalizado es una “primicia en la industria” y juega un papel crucial en la gestión suave del tope máximo en los impactos más grandes.
¿HEMOS PERDIDO LA CABEZA? El innovador amortiguador SIDLuxe WCID proporciona una combinación única de soporte y cumplimiento en la parte trasera, mientras que el RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones toma prestada la nueva configuración “Magic Middle” de Epic 8, que proporciona soporte al pedalear y 110 mm de suspensión activa que silencia los golpes en terreno irregular para brindar la máxima eficiencia.
EL PESO ES INEXISTENTE: Con un peso de cuadro de tan solo 1765 gramos (pintado con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de las competidoras. Esto se traduce en una aceleración más rápida, una escalada más eficiente y un manejo más ágil. Y todo eso se suma para generar velocidad. Logramos el peso pluma y la rigidez monstruosa de la Epic WC aplicando lo que aprendimos en el desarrollo de nuestra Aethos, el cuadro de carretera de producción más ligero jamás fabricado, específicamente la disposición avanzada de capas de composite y las formas de los tubos.
LA MAYOR FLEXIBILIDAD ES NINGUNA FLEXIBILIDAD: La Epic World Cup cuenta con el conjunto completo de componentes Roval Control SL: juego de ruedas de 1240 gramos, tija de sillín de 180 gramos y puesto de conducción integrado de 250 gramos (70 mm x 780 mm). Cada uno de ellos presume de ligereza, rigidez y control incomparables en la World Cup actual.
El nuevo cuadro de la Epic World Cup cuenta con la tecnología de suspensión desarrollada por Ride Dynamics y 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a su tecnología de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para los descensos más difíciles que puedas plantearle, sin necesidad de interruptores de bloqueo.
La transmisión SRAM XX SL se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez de los cambios, lo que la hace perfectamente adecuada para las brutales exigencias de las carreras todoterreno.
Un RockShox SID SL con amortiguador Race Day 2 de 3 posiciones proporciona apoyo al pedaleo y 110 mm de suspensión activa para proporcionar la máxima eficiencia.
Creada específicamente para adaptarse a las mayores capacidades de la Epic World Cup, la llanta Roval Control SL presenta un perfil de llanta desplazado completamente nuevo que presenta un ancho interno de 29 mm que no solo aumenta la resistencia y reduce el peso, sino que también mejora la resistencia a los pinchazos en un 22 por ciento.
S-WORKS
Es una subdivisión de Specialized que se creó en el año 1992, como la serie de productos de alta gama de Specialized . El nombre fue tomado en alusión a la división Skunk Works de la Lockheed Martin, que es famosa por el desarrollo de aviones militares para la Estados Unidos. Por tanto, el emblema S-Works es únicamente puesto en los componentes que hayan sido creados para su segmento de gama alta.
